近日，由省科技廳組織，合肥工業(yè)大學牽頭聯(lián)合奇瑞汽車和江淮汽車等3家單位承擔的科技支撐計劃項目――“汽車自動變速箱(AT)產品開發(fā)及關鍵技術研究”，通過了科技部組織的家驗收。

家致認為，該項目開發(fā)出的具有自主知識產權的兩款汽車自動變速箱產品6AT和4AT，以及對齒輪傳動系統(tǒng)、液壓油泵、AT換擋控制策略、AT試驗臺等關鍵技術的突破，打破了外對高AT自動變速箱及其技術的壟斷。

目前，內汽車市場上高自動變速箱產品主要由際知名汽車公司或其在華的合資企業(yè)提供，知識產權歸外方所有，供應量和價格也受其控制，高自動變速箱的配套問題已成為制約內自主品轎車進步發(fā)展的瓶頸。為突破外對該類產品的壟斷、加速AT自動變速箱的產化進程，2008年啟動了“汽車自動變速箱(AT)產品開發(fā)及關鍵技術研究”，分別開展4速前置前驅、6速縱置后驅自動變速箱以及些關鍵技術和部件的研究開發(fā)工作。

通過兩年來的實施，建立了系統(tǒng)的AT整機開發(fā)流程、設計技術、試驗標準和技術規(guī)范，開發(fā)出了新型高強度高率齒輪傳動系統(tǒng)，掌握了AT換擋控制策略，研制出了用的AT變速箱多功能試驗臺；申請了際發(fā)明利2項，申請了內利25項(已授權14項)，其中發(fā)明利12項(已授權2項)，獲得軟件著作權5項，發(fā)表論文33篇，制定了企業(yè)技術規(guī)范10項、企業(yè)標準21項。目前，奇瑞公司6AT生產基地基本形成，年產5萬套6AT自動變速箱的生產線將于2012年投產，預計2013年將達到年產10萬套的能力。