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一、電動(dòng)汽車(chē) 由于能源日益短缺和環(huán)境污染，傳統(tǒng)車(chē)輛使用電動(dòng)傳動(dòng)是社會(huì)和技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)。低排放新能源汽車(chē)，包括混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)，受到了廣泛的關(guān)注和研究。電機(jī)作為電動(dòng)汽車(chē)的核心部件，具有功率密度高、轉(zhuǎn)矩大、調(diào)速范圍寬、效率高、重量輕、體積小等特點(diǎn)。 二、飛輪儲(chǔ)能 進(jìn)料輪的儲(chǔ)能裝置是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)進(jìn)料輪高速旋轉(zhuǎn)，將電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能并儲(chǔ)存起來(lái)，并在能量釋放時(shí)利用進(jìn)料輪驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。在餐車(chē)儲(chǔ)能系統(tǒng)中，作為電能與機(jī)械能之間能量轉(zhuǎn)換的核心部件，電機(jī)...閱讀全文
水力測(cè)功機(jī)是利用物體在水中運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生摩擦阻力吸收發(fā)動(dòng)機(jī)的功率的一種測(cè)功裝置。而液壓馬達(dá)是一種液動(dòng)執(zhí)行器，與液壓油缸屬于同一范疇的液動(dòng)裝置，與油缸不同的是：油缸輸出的是力和直線位移，而馬達(dá)輸出的是扭矩和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。閱讀全文
電渦流測(cè)功機(jī)是通過(guò)勵(lì)磁來(lái)改變測(cè)功機(jī)的制動(dòng)力，負(fù)載是由上面的扭矩傳感器來(lái)測(cè)量的，你說(shuō)的無(wú)空載是不是不沒(méi)有拖動(dòng)也有力矩顯示，如是就是傳感器失調(diào)，要調(diào)整一下，還有就是沒(méi)有勵(lì)磁也有力矩，多半是機(jī)械損耗大了，應(yīng)調(diào)整機(jī)械對(duì)中。閱讀全文
電力測(cè)功機(jī)利用電機(jī)測(cè)量各種動(dòng)力機(jī)械軸上輸出的轉(zhuǎn)矩，并結(jié)合轉(zhuǎn)速以確定功率的設(shè)備。 渦流測(cè)功機(jī)利用渦流產(chǎn)生制動(dòng)轉(zhuǎn)矩來(lái)測(cè)量機(jī)械轉(zhuǎn)矩的裝置。閱讀全文
如果輪轂電機(jī)原來(lái)是交流電源驅(qū)動(dòng)，就不能使用直流電源驅(qū)動(dòng)。 是直流電源的理所當(dāng)然就可使用直流電源了，但要注意輸入電壓的高低值，否則能巧成拙得不償失。閱讀全文
電阻兩邊不均衡，把輔助板上R11或R10電阻其中1個(gè)換大或換小，電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)然后調(diào)R4（10kΩ）電位器即可。閱讀全文
輪轂試驗(yàn)臺(tái)有什么用？主要用于測(cè)試火車(chē)，汽車(chē)，摩托車(chē)等輪轂軸承的疲勞壽命，對(duì)火車(chē)，汽車(chē)，摩托車(chē)輪轂軸承性能的評(píng)估提供了試驗(yàn)條件.閱讀全文
汽車(chē)噪聲怎么檢測(cè)？可采用示蹤粉未或粉筆測(cè)試和空氣壓力測(cè)試以及肥皂泡或氣泡測(cè)試。（1）示蹤粉未或粉筆測(cè)試維修提示：執(zhí)行測(cè)試操作前，先用清潔劑清潔相關(guān)密封條和接觸面。①用粉末或粉筆在可疑部位周邊的密封條接觸面上畫(huà)條連續(xù)線。②完蓋上板件，不要使勁關(guān)閉。完蓋上板件可使密封條壓緊到配合面上。③檢查密封條上所畫(huà)的線。在接觸良好的地方，畫(huà)線應(yīng)被擦壞。配合面上有相應(yīng)的印跡。維修提示：如果配合面上的粉末線或粉筆線有間斷或不規(guī)則處，則表明該部位密封不良。（2）空氣壓力測(cè)試①遮...閱讀全文
測(cè)功機(jī)電機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)不管在北方還是在南方都很實(shí)用！電力測(cè)功機(jī)電機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)是目前我較先進(jìn)的加載測(cè)功設(shè)備的基礎(chǔ)工作臺(tái)，選用的是交流變頻回饋加載經(jīng)過(guò)交流負(fù)載發(fā)電機(jī)回饋給電網(wǎng)。測(cè)功機(jī)鑄鐵電機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)在中小功率或微小功率的動(dòng)力機(jī)械加載測(cè)功試驗(yàn)中，不妨兩各種動(dòng)力機(jī)械的低速或高速加載測(cè)功試驗(yàn)。測(cè)功機(jī)電機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)的基本配置如下：電力測(cè)功機(jī);計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)收集管制臺(tái);試驗(yàn)鑄鐵平臺(tái);轉(zhuǎn)速扭矩傳感器;ABB變頻管制柜。電機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)測(cè)試參數(shù)如下：轉(zhuǎn)速、扭矩、功率、機(jī)油壓力、機(jī)油溫度、出...閱讀全文
檢修平臺(tái)會(huì)因長(zhǎng)時(shí)間的使用而精度磨損，鑄鐵檢修平臺(tái)使用的時(shí)間越長(zhǎng)精度就會(huì)逐漸下降，那么怎樣使磨損的檢修平板重新恢復(fù)其精度呢？1、先把返廠后的鑄鐵平臺(tái)工作面清洗干凈。清洗完畢后用棉布擦干凈。2、用合尺在檢修工作臺(tái)上測(cè)量好位置劃上線。把電子合象水平儀放置車(chē)間2個(gè)小時(shí)適應(yīng)溫度和環(huán)境。3、用電子合象水平儀設(shè)置好數(shù)開(kāi)始測(cè)量劃線。4、定實(shí)際檢修平臺(tái)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)。5、刮研人員按實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)修復(fù)，先調(diào)整鑄鐵平臺(tái)的水平，然后對(duì)檢修平板進(jìn)行修復(fù)。鑄鐵檢修平臺(tái)是種循環(huán)多次使用的平臺(tái)，檢修...閱讀全文